減震器加速器拉力性能試驗(yàn)機(jī)

減震器加速器拉力性能試驗(yàn)機(jī)

雙向液壓隨鉆震擊器試驗(yàn)臺(tái)

震擊器臥式拉力機(jī)

震擊器 減震器 加速器拉力性能試驗(yàn)臺(tái)

1500噸震擊器拉力機(jī)

雙向液壓隨鉆震擊器試驗(yàn)臺(tái)

3000噸石油磚井頂驅(qū)試驗(yàn)臺(tái)

液壓頂驅(qū)試驗(yàn)裝置

減震器加速器拉力性能試驗(yàn)機(jī)

一、重要功能

該設(shè)備主要用于檢測(cè)石油震擊器、石油頂驅(qū)、索具、卸扣、吊環(huán)、吊帶、鋼構(gòu)、電線電纜、電力金具、索鏈、繩索等抗拉力、拉伸強(qiáng)度載荷等力學(xué)性能測(cè)試及研究。

以及鋼纜、繩索、葫蘆、雙鉤、滑輪組、登高板、腳扣、線路金具以及絕緣子串等抗拉力、拉伸強(qiáng)度的載荷試驗(yàn)；

應(yīng)用于船舶制造、石油化工、航空航天、機(jī)械制造、電線電纜等行業(yè)。

精密的自動(dòng)控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過程的全數(shù)字化調(diào)整。

具有載荷自動(dòng)保持、應(yīng)力、應(yīng)變控制（簡(jiǎn)稱三閉環(huán)）、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。

依據(jù)GB及ISO、JIS、ASTM、DIN、BS等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)和提供檢測(cè)數(shù)據(jù)。

二、系統(tǒng)組成：

高剛性負(fù)荷承載機(jī)架、加載單元、伺服泵站系統(tǒng)、傳感器、操控系統(tǒng)、測(cè)控軟件、電氣控制部分、工裝附具、安全防護(hù)組件等部分。

機(jī)架系統(tǒng)﹕機(jī)架作為1500t臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主承載機(jī)構(gòu)：須具備高剛性、高穩(wěn)定性、可靠性、安全性。

負(fù)荷承載機(jī)架：臥式、框架結(jié)構(gòu)；各相應(yīng)部位安裝安全保護(hù)開關(guān)。

加載單元/油缸活塞*拉桿*移動(dòng)載架：油缸、活塞、拉桿等采用45﹟鋼、精車、磨削、熱處理、研磨；油缸活塞密封件；移動(dòng)載架保持加載系統(tǒng)進(jìn)出平行、滑暢

伺服泵站系統(tǒng)：

系統(tǒng)壓力≤63Mpa。油箱容積300L；

油溫（低于10oC、高于55oC）、液位、濾油器堵塞報(bào)警或停車功能。

供油系統(tǒng)：在工作時(shí)由伺服電機(jī)精細(xì)化控制，在快速行走、快速回位時(shí)，兩個(gè)電機(jī)共同工作。實(shí)現(xiàn)節(jié)約、高效率、低噪音。

傳感器：力傳感器精度0.05％；變形傳感器精度0.01mm；

操控系統(tǒng)(一體化控制臺(tái))：集計(jì)算機(jī)、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)和強(qiáng)電控制操作系統(tǒng)與一體；電路板采用強(qiáng)弱電隔離設(shè)計(jì)，抗干擾、安全；

安全防護(hù)組件：機(jī)架全范圍內(nèi)，厚鋼板沖壓加工、氣彈簧啟閉；

橫梁移動(dòng)方式：電機(jī)驅(qū)動(dòng)，快速定位、安全準(zhǔn)確、省時(shí)省力；

 三、產(chǎn)品制造依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1）GB/T2611-《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

2）JJG139-《拉力、壓力和萬能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》

3）API Spec 8C 《鉆井和采油提升設(shè)備規(guī)范》

4）GB/T20118-《一般用途鋼絲繩》

5）GB/T 8358-《鋼絲繩破斷拉伸試驗(yàn)方法》

6）GB/T8834-《繩索有關(guān)物理和機(jī)械性能的測(cè)定》

7）MT 716-《煤礦重要用途鋼絲繩驗(yàn)收技術(shù)條件》

四、測(cè)控軟件軟件功能﹕

   全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操作的HLXK-test中文測(cè)控軟件；實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形、活塞位移和試驗(yàn)過程的閉環(huán)控制及等速應(yīng)力、等速應(yīng)變、等速試驗(yàn)力、等速位移、試驗(yàn)力保持、位移保持等控制功能；