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    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

    簡要描述:

    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā),橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)作為研究和發(fā)展橋梁工程新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝及探索結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新理論的重要手段和依據(jù),在橋梁結(jié)構(gòu)理論研究和技術(shù)革新等方面一直處于不缺的地位。橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的任務(wù)是在橋梁原型結(jié)構(gòu)或模型上,通過測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的響應(yīng)參數(shù),從剛度、強(qiáng)度(穩(wěn)定性)、抗裂性能以及結(jié)構(gòu)破壞形態(tài)來判斷結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作性能,估計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力以及對(duì)使用狀態(tài)的

    更新時(shí)間:2025-01-16

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    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)

    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


    • 結(jié)構(gòu)環(huán)境隨機(jī)疲勞性能實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)核心部件設(shè)計(jì)制備原理與環(huán)境隨機(jī)加載控制技術(shù)

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    環(huán)境疲勞性能參數(shù)的鑒別與表征方法;

    多參數(shù)的自動(dòng)提取方法與數(shù)據(jù)處理軟件;

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    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


    針對(duì)混凝土梁式橋結(jié)構(gòu),在環(huán)境耦合試驗(yàn)箱中,通過調(diào)節(jié)溫度,分別對(duì)簡支梁和連續(xù)梁進(jìn)行靜動(dòng)力試驗(yàn),探究溫度在-10℃~50℃時(shí)混凝土梁式橋靜動(dòng)力特性變化規(guī)律,并對(duì)理論推導(dǎo)的溫致混凝土梁式橋靜動(dòng)力特性變化的迭代計(jì)算公式進(jìn)行驗(yàn)證。

    橋梁結(jié)構(gòu)環(huán)境與荷載耦合試驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)研發(fā)


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