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    預(yù)制墻板承載力檢驗(yàn)系統(tǒng)

    簡(jiǎn)要描述:

    預(yù)制墻板承載力檢驗(yàn)系統(tǒng)

    建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置

    預(yù)制空調(diào)板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置

    預(yù)制陽臺(tái)結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)裝置

    裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測(cè)試臺(tái)

    預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置

    更新時(shí)間:2025-01-15

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    預(yù)制墻板承載力檢驗(yàn)系統(tǒng)

    建筑預(yù)制構(gòu)件承載力結(jié)構(gòu)性能加載裝置    

    預(yù)制空調(diào)板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置     

    預(yù)制陽臺(tái)結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)裝置  

    裝配式預(yù)制構(gòu)件力學(xué)加載測(cè)試臺(tái)        

    預(yù)制樓板結(jié)構(gòu)性能檢驗(yàn)裝置   



    預(yù)制墻板承載力檢驗(yàn)系統(tǒng)

    一、主要技術(shù)參數(shù):

    加載框架為自反力加載框架,主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上、下橫梁均采用箱型結(jié)構(gòu),可沿立柱上下按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實(shí)驗(yàn)。該裝置主要應(yīng)用于鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等的實(shí)驗(yàn)教學(xué),由加載框架、加載單元、實(shí)驗(yàn)?zāi)P汀y(cè)試分析系統(tǒng)以及實(shí)驗(yàn)輔助部分組成。

    二、功能

    鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn):

    1)矩形截面梁(適筋梁、超筋梁和少筋梁)的破壞試驗(yàn);

    2)受彎構(gòu)件斜截面破壞試驗(yàn)(剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞);

    3)其它類梁三點(diǎn)或四點(diǎn)彎曲試驗(yàn);

    4)短柱正壓、偏壓實(shí)驗(yàn)。

    結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn):

    1)結(jié)點(diǎn)性質(zhì)改變對(duì)內(nèi)力的影響實(shí)驗(yàn);

    2)剛架結(jié)構(gòu)驗(yàn)證功的互等定理;

    3)單榀多層框架位移和內(nèi)力傳遞規(guī)律。

    鋼結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn):

    1)H型鋼梁應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

    2)裝配式鋼桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

    3)裝配式鋼桁架次應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

    4)球節(jié)點(diǎn)桁架應(yīng)力分布實(shí)驗(yàn)

    5)型鋼柱穩(wěn)定性測(cè)試實(shí)驗(yàn)


    三、配置

    1、加載架 

    主要技術(shù)參數(shù):加載架整體采用門式框架自反力結(jié)構(gòu),可進(jìn)行拉壓加載,上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),上橫梁為雙梁。上下橫梁通過四根H型鋼立柱連接,空間開放,試件的長(zhǎng)度不受門式加載框?qū)挾认拗啤I蠙M梁高度按模數(shù)可調(diào),以滿足不同高度試件的需求。梁彎曲實(shí)驗(yàn)支座間距可調(diào)。整體尺寸3000×800×2500mm,有效實(shí)驗(yàn)空間3000×350×1700mm;承載力:梁跨中zuida荷載1000kN。

    2、300kN液壓加載油缸

    zuida壓縮荷載300kN,zuida拉伸荷載150kN,滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程150mm,手動(dòng)行程150mm,啟動(dòng)壓力0.1MPa;有手動(dòng)行程調(diào)節(jié)功能,油管采用快速接頭的連接方式。

    3、1000kN液壓加載油缸

    zuida壓縮荷載1000kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,手動(dòng)行程150mm,啟動(dòng)壓力0.1MPa;提供前后法蘭等安裝方式,油管采用快速接頭的連接方式。

    4、手動(dòng)渦輪蝸桿加載機(jī)構(gòu)

    5、額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。出力穩(wěn)定,可自鎖,控制方便。

    5、壓縮鉸板;承載力1000kN。

    6、實(shí)驗(yàn)梁支墩,方箱式,周邊加工功能孔;參考尺寸260*160*250mm,承載力300kN;

    7、通用鉸支座,受壓承載力300kN,雙向旋轉(zhuǎn)角度15°,滑動(dòng)行程±40mm;

    8、分配梁,加載點(diǎn)距離0-1000mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連外形尺寸參考200*200*1000mm,承載力300kN;分配梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動(dòng),工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理。

    9、油缸加載鉸 ,zuida荷載300kN。加載角度連續(xù)可調(diào)、可鎖緊。

    10、隨動(dòng)小車平臺(tái),承載力1000kN;滑動(dòng)摩擦系數(shù)等于0.02。

    11、立柱轉(zhuǎn)接板,承載力:10kN,豎向可調(diào)范圍:±600mm。

    12、壓縮導(dǎo)向裝置 ,承載力50kN;

    13、幾何構(gòu)造結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析模型,由鋼片、桿件、節(jié)點(diǎn)組成。

    14、結(jié)構(gòu)力學(xué)模型。采用裝配式結(jié)構(gòu)形式,主要由節(jié)點(diǎn)盤和桿件組成,節(jié)點(diǎn)盤采用剖分式結(jié)構(gòu),分鉸結(jié)點(diǎn)、剛結(jié)點(diǎn)、半剛半鉸結(jié)點(diǎn)三種,均需符合理想結(jié)點(diǎn)要求,桿件通用,可與不同類型結(jié)點(diǎn)盤互換安裝,桿件采用方形鋼管,材質(zhì)不銹鋼,壁厚1mm。

    15、H型鋼梁,測(cè)試H型鋼梁不同使用方式的承載力;試件尺寸100*100*2200mm。

    16、裝配式鋼桁架,數(shù)量。跨距2000mm,層高500mm;

    17、桁架防失穩(wěn)裝置:通承載力10kN。

    18、柱壓縮失穩(wěn)試件;主要用于型鋼柱壓縮失穩(wěn)實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證壓彎構(gòu)件失穩(wěn)的三種形式。含H型、槽型、十字形三種不同截面,并配套夾具。

    19、加載桿件 薄壁圓桿,參考尺寸500*22*1mm,承載力5kN,長(zhǎng)度調(diào)節(jié)范圍0-300mm;長(zhǎng)度任意可調(diào),調(diào)節(jié)范圍0-300mm。

    20、超筋梁 ,適筋梁 ,少筋梁 ,混凝土強(qiáng)度等級(jí):C25。

    一、10000KN 長(zhǎng)柱壓力試驗(yàn)系統(tǒng)

    1.試驗(yàn)力:10000kN

    2.試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2~100 F.S;

    3.試驗(yàn)力測(cè)量精度:≤示值的±1;

    4.油缸空載速度:50mm/min;

    5.油缸行程:300mm;

    6.位移測(cè)量范圍:0~300mm;

    7.位移測(cè)量精度:≤±1 F.S;

    8.試驗(yàn)調(diào)整空間:0~5000mm 可調(diào);

    9.試驗(yàn)空間:5000mm;

    二、自動(dòng)爬升加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    1)主框架采用四立柱門式自反力結(jié)構(gòu),立柱采用焊接槽型結(jié)構(gòu),底梁采用箱型結(jié)構(gòu),上橫梁采用中間鏤空的雙梁結(jié)構(gòu)。立柱與橫梁通過高強(qiáng)螺栓連接,橫梁高度可按模數(shù)調(diào)整。底梁頂面及側(cè)面均布安裝孔。上橫梁底面通長(zhǎng)安裝直線導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車平臺(tái),小車平臺(tái)可隨動(dòng)也可鎖緊。

    2)加載架整體尺寸:長(zhǎng)度6000mm,寬度1800mm,高度7000mm(地下埋深1000mm);加載架凈空間:長(zhǎng)度4000mm,寬度1800mm,高度4000mm。軸壓實(shí)驗(yàn)承載力5000kN,壓剪實(shí)驗(yàn)豎向承載力3000kN,水平承載力1500kN。

    3)加載架單塊蓋板的跨中承載力100kN;

    4)自升降系統(tǒng),采用自爬升系統(tǒng)帶多通道控制器,可控制伺服電機(jī)同步升降;采用絲杠立柱副結(jié)構(gòu),絲杠直徑180mm,只受豎向荷載時(shí)只靠絲杠能承受5000kN豎向荷載。采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)構(gòu)控制橫梁升降。配置至少四個(gè)位移傳感器,用于同步控制,提升速度90mm/min,自升降系統(tǒng)立柱四個(gè)測(cè)點(diǎn)的位移差值0.2mm。

    三、預(yù)制梁承載力加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    1.設(shè)備用途,該反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁,2件縱梁等組成,主要用于對(duì)結(jié)構(gòu)梁或平面桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜載試驗(yàn)。通過合理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使在進(jìn)行其他試驗(yàn)時(shí),反力架能與試件形成自平衡,通過施加集中力荷載可得各構(gòu)件的承載力大小,以及可計(jì)算出構(gòu)件各截面的內(nèi)力值。該反力架借助實(shí)驗(yàn)室反力地槽,放置在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)靠近反力墻的位置,進(jìn)行混凝土梁的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、混凝土柱的抗壓試驗(yàn)及其他結(jié)構(gòu)件的力學(xué)試驗(yàn)。



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