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    墻體結構力學試驗系統

    簡要描述:

    墻體結構力學試驗系統

    多功能結構力學試驗加載系統

    20000KN電液伺服壓力試驗機

    自平衡結構工程加載試驗系統

    自反力自爬升加載試驗系統

    自平衡結構工程加載試驗控制系統


    結構工程力學電液伺服加載試驗系統

    結構工程力學加載試驗系統

    結構工程梁柱教學實驗系統

    墻體結構力學組合實驗系統

    更新時間:2025-01-15

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    墻體結構力學試驗系統

    多功能結構力學試驗加載系統

    20000KN電液伺服壓力試驗機

    自平衡結構工程加載試驗系統

    自反力自爬升加載試驗系統

    自平衡結構工程加載試驗控制系統

    結構工程力學電液伺服加載試驗系統

    結構工程力學加載試驗系統

    結構工程梁柱教學實驗系統

    墻體結構力學組合實驗系統





    墻體結構力學試驗系統

    一、功能

    主要應用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等,結合加載的多樣性及先進的數據采集設備,同時也可進行結構力學、鋼結構等多種課程的實驗項目。

    可以完成以下實驗

    1)不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗;

    2)連續梁彎曲實驗;

    3)剪力墻、梁柱結點壓剪實驗;

    4)短柱偏心壓縮實驗。

    1)結構組成要素及幾何構造分析實驗;

    2)結點性質改變對內力的影響實驗;

    3)常見簡單靜定結構內力測試實驗;

    4)梯形桁架模型內力傳遞測試實驗。

    二、組成

    由加載框架、加載單元、實驗模型、測試分析系統以及實驗輔助部分組成。主體結構采用四立柱門式框架結構形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,均可沿立柱按模數調節高度,方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結構,下橫梁為寬體單梁,周邊均布安裝孔,以方便實驗擴充,頂部為不銹鋼面,防銹防刮擦;上橫梁為雙梁,梁底配置正交加載裝置,豎向加載點可實現X-Y雙向隨動或固定,以實現任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導軌,加載小車平臺可沿導軌滑動,小車平臺可安裝加載設備、支座、導軌等。雙梁跨中設計荷載500kN,靠近立柱附近設計荷載1000 kN,可方便進行短柱(偏心)壓縮實驗。裝置配套高精度拉壓力傳感器、靜態數據采集分析系統等,需能滿足整個實驗測試要求。實驗輔助部分包括高度任意可調的表架等。

    三、配置

    1、加載架,四立柱門式框架自反力結構,立柱為槽型結構、上下橫梁為箱式結構,下橫梁寬體單梁寬度750mm,安裝孔按50mm的模數均布,表面為不銹鋼板,可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁,梁底配置正交加載裝置,加載點可實現X-Y雙向隨動或固定,以實現任意點加載。正交加載裝置

    2、加寬方箱,尺寸:500*250*200mm,承載力200kN;

    3、試件壓梁,尺寸:150*120*600mm;承載力200kN;

    4、壓梁錨桿,長度1000mm;承載力200kN;

    5、壓剪豎向導向機構,承載力200kN。

    6、壓縮鉸板,承載力500kN。

    7、500kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載500kN,zuida拉伸荷載200kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,啟動壓力0.1MPa;內置高精度位移傳感器。

    8、250kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載250kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動壓力0.1MPa;內置位移傳感器。

    9、壓剪L梁橫梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁,用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數可調,加載點距離500-1400mm按模數可調,可直接與載荷傳感器相連;外形尺寸200*200*1900mm,承載力500kN;梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。

    10、壓剪L梁豎梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁,用于水平加載。Ⅱ型鋼結構。承載力200kN。

    11、水平拉桿,用于壓剪實驗,試件水平限位裝置。光軸型;承載力200kN。

    12、手動渦輪蝸桿加載機構,結構力學實驗桿件結構加載用,采用手搖加載的方式。機械式蝸輪蝸桿機構。額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。

    13、通用滑動底板,承載力300kN,尺寸450*220*114mm;

    14、立柱轉接板,將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向導軌保證小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力:200kN,豎向可調范圍±600mm。

    15、隨動小車平臺,主要用于壓剪實驗等,用于連接豎向油缸,使豎向油缸能水平隨動。在上橫梁上安裝直線導軌及配套的直線滑塊,該種導軌摩擦系數小,可同時承受三個方向的負荷,并保持其行走精度,可滿足實驗要求。承載力200kN;滑動摩擦系數等于0.02。

    16、正交加載裝置,與隨動小車平臺組合安裝,用于垂直于橫梁方向移動加載點位置,從而實現加載點X、Y平面內任意移動,由連接板及配套的導軌滑塊組成。承載力500kN。

    17、梯形桁架局部平衡、荷載等效及構造變換特性模型,驗證靜定結構局部平衡、荷載等效及構造變換特性;梯形桁架模型,模型尺寸500mm*2000mm

    18、加載桿件,尺寸 500*φ22*1mm,5kN,長度調節范圍0-300mm;

    19、壓剪試件,壓剪實驗試件。裝配式,由焊接型鋼組裝。尺寸:1200×100×1000mm。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件,可模擬梁柱節點或框架結構體。

    20、靜態數據采集分析系統,采樣頻率200Hz、100Hz、50Hz、20Hz、10Hz、5Hz、2Hz、1Hz八種頻率可選。

    21、試樣展臺,尺寸2200*600*750mm,材質為冷軋鋼板。

    22、配件柜,實驗配件存放等。鐵制,尺寸660×600×800mm。

    23、測量表架 高1.4m,托盤上下位置可調,底座穩定性可調,整體鍍鋅。

    24、拉壓力傳感器 輪輻式;量程500kN,線性度0.05百分之;

    25、位移傳感器 應變式;量程±50mm,精度等級0.1級。

    26、拉壓力傳感器輪輻式;量程300kN,線性度0.05百分之;

    27、柱式拉力傳感器柱式;量程700kg,線性度0.05百分之;

    28、位移傳感器 ,量程±25mm,精度等級0.1級.






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