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    巖土工程結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    簡(jiǎn)要描述:

    巖土工程結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程力學(xué)特性試驗(yàn)加載系統(tǒng)

    全速巖土旋轉(zhuǎn)剪切儀

    高溫高壓巖體滲流試驗(yàn)系統(tǒng)

    真三軸靜動(dòng)態(tài)測(cè)試巖石沖擊系統(tǒng)

    隧道圍巖多元鉆進(jìn)信息高精度同步采集試驗(yàn)系統(tǒng)

    水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)

    土木工程力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)


    隧道主動(dòng)支護(hù)拱形加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    多功能巖石測(cè)試系統(tǒng)

    三軸向高頻隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

    更新時(shí)間:2025-01-15

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    巖土工程結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程力學(xué)特性試驗(yàn)加載系統(tǒng)

    全速巖土旋轉(zhuǎn)剪切儀

    高溫高壓巖體滲流試驗(yàn)系統(tǒng)

    真三軸靜動(dòng)態(tài)測(cè)試巖石沖擊系統(tǒng)

    隧道圍巖多元鉆進(jìn)信息高精度同步采集試驗(yàn)系統(tǒng)

    水泥基材料全周期多尺度靜力加載系統(tǒng)

    土木工程力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)

    隧道主動(dòng)支護(hù)拱形加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    多功能巖石測(cè)試系統(tǒng)

    三軸向高頻隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)

    低溫環(huán)境巖土體基本力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)

    斷裂地震效應(yīng)模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

    盾構(gòu)隧道智能建造試驗(yàn)平臺(tái)

    巖土工程結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    一、組成

    1.結(jié)構(gòu)力學(xué)組合實(shí)驗(yàn)裝置應(yīng)由自反力加載架、液壓加載油缸、低頻電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、多種類型傳感器、滿足實(shí)驗(yàn)教學(xué)要求的教學(xué)模型及相應(yīng)輔具組成。

    2.自反力加載架

    2.1承載能力300kN,采用四立柱門(mén)式框架自反力結(jié)構(gòu),下橫梁采用箱型鋼梁的結(jié)構(gòu)形式,梁高度可按模數(shù)調(diào)節(jié),所有構(gòu)件工作面均進(jìn)行機(jī)加工,粗糙度優(yōu)于R3.2。加載架設(shè)計(jì)承載力按變形控制,梁額定荷載下?lián)隙刃∮诹嚎缍鹊?.1%。

    2.2整體尺寸3500×1000×3100mm,有效實(shí)驗(yàn)空間3500×300×1700mm。

    2.3上橫梁工作面安裝通長(zhǎng)的直線導(dǎo)軌,導(dǎo)軌上安裝可任意移動(dòng)的小車(chē)平臺(tái),以安裝加載點(diǎn)及支座。

    2.4下橫梁表面為不銹鋼,可防銹、防刮擦。

    2.5下橫梁側(cè)面按模數(shù)加工安裝孔,可安裝試件固定裝置及對(duì)下橫梁進(jìn)行加寬,方便實(shí)驗(yàn)擴(kuò)展。

    2.6移動(dòng)立柱、移動(dòng)豎梁可安裝在下橫梁的軌道上或側(cè)面,位置任意可調(diào)3.500kN隨動(dòng)小車(chē)平臺(tái)。

    3.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接,使豎向油缸能水平隨動(dòng),承載力不小于500kN,滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02

    3.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊,可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷,并保證其行走精度優(yōu)于0.1mm。

    4. 200kN隨動(dòng)小車(chē)平臺(tái):

    4.1用于反力架橫梁與豎向油缸的連接,使豎向油缸能水平隨動(dòng),承載力200kN,滑動(dòng)摩擦系數(shù)不大于0.02;

    4.2在上橫梁上安裝低摩擦系數(shù)直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊,可同時(shí)承受三個(gè)方向的負(fù)荷,并保持其行走精度優(yōu)于0.1mm。

    5.液壓油源

    5.1可輸出多路穩(wěn)定壓力,可進(jìn)行荷載、位移閉環(huán)控制;

    5.2采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)低噪音油泵,電機(jī)轉(zhuǎn)速可根據(jù)實(shí)際用油量調(diào)整;距離設(shè)備1m處噪音不大于65db;

    5.3系統(tǒng)流量不小于10L/min,壓力輸出在0-25Mpa之間;

    5.4可進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)及油路轉(zhuǎn)換;具有油路堵塞、超溫、低液位、液壓系統(tǒng)過(guò)載、電機(jī)過(guò)熱等自動(dòng)報(bào)警并停機(jī)功能。

    5.5油源應(yīng)可同時(shí)滿足兩套裝置的加載設(shè)備使用。

    6.分油子站

    6.1用于油路分油及傳輸:由液壓加載控制系統(tǒng)集中供油,帶一路手動(dòng)輸出;

    6.2壓力在0-25MPa連續(xù)可調(diào),帶蓄能器、調(diào)壓裝置、流量調(diào)節(jié)裝置、換向裝置,并有防止多通道互相干擾的功能;

    6.3系統(tǒng)流量不小于2L/min。

    7.液壓加載油缸

    7.1拉壓雙作用油缸,活塞桿中空加工有內(nèi)螺紋,并安裝有螺桿,用以調(diào)整油缸的運(yùn)動(dòng)范圍,可與拉壓力傳感器相連;

    7.2zuida 壓縮荷載不小于300kN,zuida拉伸荷載不小于150kN,滿荷載對(duì)應(yīng)的工作壓力不小于25MPa,油缸耐壓不小于30MPa,活塞行程不小于3150mm,手動(dòng)行程不小于3150mm,啟動(dòng)壓力不大于0.1MPa;

    7.3有手動(dòng)行程調(diào)節(jié)功能,油管采用快速接頭的連接方式。

    土木工程力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)
    土木工程力學(xué)特性試驗(yàn)系統(tǒng)

    8.電動(dòng)伺服加載系統(tǒng)

    8.1采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)缸加載的方式,具有觸摸屏及手動(dòng)脈沖發(fā)生器控制功能,可進(jìn)行載荷、位移伺服控制加載,具有提供靜載及低周加載試驗(yàn)功能;

    8.2安裝固定方式為前法蘭+尾鉸固定,尾部可進(jìn)行鉸接固接轉(zhuǎn)換,前端螺紋連接;

    8.3靜載出力不小于50kN;運(yùn)動(dòng)頻率在0-1Hz之間,工作行程不小于200mm;

    9.手動(dòng)渦輪渦桿加載裝置

    9.1采用機(jī)械式渦輪渦桿裝置,可實(shí)現(xiàn)拉壓加載,帶有自鎖功能;

    9.2額定荷載不小于10kN,行程不小于150mm。

    10.實(shí)驗(yàn)梁支墩1對(duì)

    10.1采用方箱式,周邊加工功能孔。

    10.2尺寸不小于260*160*250mm

    10.3承載力不小于300kN

    11.通用鉸支座1對(duì)

    11.1用于標(biāo)準(zhǔn)梁彎曲等實(shí)驗(yàn)支座,具有自動(dòng)找平功能

    11.2固定鉸支座1個(gè),采用十字圓柱鉸結(jié)構(gòu),具有兩個(gè)互相垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線

    11.3滑動(dòng)鉸支座1個(gè),采用直線導(dǎo)軌滑板或圓柱滾針轉(zhuǎn)動(dòng)鉸結(jié)構(gòu);

    11.4受壓承載力不小于300kN,雙向旋轉(zhuǎn)角度≥15°,滑動(dòng)行程大于±40mm。

    12.分配梁

    12.1用于在加載過(guò)程中對(duì)力進(jìn)行兩點(diǎn)分配,實(shí)現(xiàn)梁的三點(diǎn)、四點(diǎn)彎曲加載;

    12.2帶一對(duì)正交鉸支座,鉸支座距離需按模數(shù)可調(diào),加載點(diǎn)距離500-1400mm,按模數(shù)可調(diào);

    12.3可直接與載荷傳感器相連:與拉壓力傳感器連接時(shí),正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動(dòng),工作面均進(jìn)行機(jī)加工處理,粗糙度優(yōu)于R3.2,工作面平整度優(yōu)于0.1mm。

    12.4外形尺寸不小于200*200*1000mm,承載力不小于300kN。

    13.立柱轉(zhuǎn)接板

    13.1可將水平加載裝置安裝在D型立柱之間提供水平反力的裝置,并利用豎向?qū)к壉WC小車(chē)可移動(dòng)并在任意位置鎖緊;

    13.2承載力不小于10kN,豎向可調(diào)范圍不小于±600mm;

    13.3加載點(diǎn)可沿豎直方向移動(dòng)并可在任意位置鎖緊。

    14.油缸加載鉸

    14.1zuida荷載不小于300kN,加載角度應(yīng)連續(xù)可調(diào)、可鎖緊;

    14.2安裝在分配梁上端,用于調(diào)整加載角度,平衡分配梁加載點(diǎn)不等高對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,由轉(zhuǎn)軸和兩塊可繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可鎖緊耳座板組成。

    15靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)

    15.1可用于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中拉壓力、位移、靜態(tài)應(yīng)變、支座反力等的測(cè)量;

    15.2采用電源箱、采集箱一體式,方便與計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊,以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換功能;

    15.3測(cè)量通道不少于32通道zuigao采樣頻率不小于1Hz,測(cè)量?jī)x器應(yīng)有快速接線的插座,可擴(kuò)展至4096個(gè)通道。



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