微機(jī)控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)

微機(jī)控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)

公司產(chǎn)品涵蓋金屬材料檢測與非金屬材料檢測，品種達(dá)一百多個。特別是在土木工程類高校用到的：電液伺服疲勞系統(tǒng)、大型多功能結(jié)構(gòu)試驗系統(tǒng)、巖土工程試驗系統(tǒng)、自平衡反力架、高溫高壓應(yīng)力腐蝕試驗系統(tǒng)、千斤頂檢定裝置等。另有全系列產(chǎn)品：電子試驗機(jī)系列；液壓試驗機(jī)系列；壓力試驗機(jī)系列；扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)；彈簧試驗機(jī)；沖擊試驗機(jī)、杯凸試驗機(jī)、摩擦磨損試驗機(jī)、鋼絞線錨固松弛試驗機(jī)；人造板石膏板試驗機(jī)；醫(yī)用試驗機(jī)系列；外墻保溫材料試驗機(jī)；汽車安全帶拉伸、汽車防撞梁彎曲試驗機(jī)；鋼筋鋼管彎曲試驗機(jī)系列；電纜繩索臥式拉力機(jī)系列；動靜疲勞試驗機(jī)系列、橡膠支座壓剪試驗機(jī)系列；大噸位力學(xué)加載壓力機(jī)；飛機(jī)起落架檢測系列；絕緣子檢測系列；特殊定制大型試驗機(jī)等

。

一、

1.1微機(jī)控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗系統(tǒng)主要用于各類減隔震、抗震和結(jié)構(gòu)功能裝置的拉伸、壓縮、剪切性能試驗，即各類工程結(jié)構(gòu)支座和構(gòu)件的檢測及新型支座和構(gòu)件的研發(fā)試驗等。

1.2試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)：

微機(jī)控制電液伺服動態(tài)壓剪試驗機(jī)采用剪力主機(jī)框架、單油缸上置式框架結(jié)構(gòu)。主機(jī)結(jié)構(gòu)合理，剛性好，安全可靠。主機(jī)底座和橫梁采用鑄鋼件，垂向、水平向均為自反力加載框架。水平動態(tài)單剪系統(tǒng)采用雙出桿雙作用伺服作動器水平動態(tài)控制器采用進(jìn)口控制器。控制系統(tǒng)以全數(shù)字電液伺服控制技術(shù)為核心，垂向、水平向兩通道控制，計算機(jī)全自動數(shù)據(jù)處理，配套設(shè)施完善，使用方便、結(jié)構(gòu)先進(jìn)。

1.3設(shè)備構(gòu)成要求：

1）剪力主機(jī)框架；

2）30000kN采用垂直雙作用單出桿伺服作動器系統(tǒng)；

3）多通道協(xié)調(diào)加載微機(jī)控制伺服系統(tǒng)；

4）集合式伺服油源及管路系統(tǒng)；

5）多功能控制臺；

6）加載波形：正弦波、三角波、方波、矩形波等；

1.4 參數(shù)要求：

1）壓縮性能：壓縮位移、豎向壓縮剛度、豎向承載力等相關(guān)試驗；

2）剪切性能：水平等效剛度、等效阻尼比、屈服后剛度、屈服力、水平承載力等相關(guān)試驗；

3）剪切性能相關(guān)性：加載頻率相關(guān)性、剪應(yīng)變相關(guān)性、反復(fù)加載次數(shù)相關(guān)性等相關(guān)試驗；

4）極限剪切性能：屈曲剪應(yīng)變、破壞剪應(yīng)變、翻滾剪應(yīng)變等相關(guān)試驗；

5）滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范試驗項目以及參數(shù)要求；

6）設(shè)備量程、精度、工況等必須滿足優(yōu)于規(guī)定。

二、主機(jī)垂向加載系統(tǒng)：

1） 主作動器壓向負(fù)荷:30000kN；

2） 試驗機(jī)空間:900mm；

3） 測量精度:百分之±1；

4） 試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S；

5） 拉向加載能力:5000kN；

6） 作動器活塞位移:800mm；

7） 位移精度:百分之±0.5 F.S；

8） 載荷保持時間可自由設(shè)置；

10)上壓板:2000*1800mm；

11)下壓板:2000*1800mm。

三、水平動態(tài)剪切系統(tǒng)：

1）水平作動器水平剪切力:±6000kN,（單缸動態(tài)4000kN、靜態(tài)6000kN,）；

2）試驗力測量精度:百分之±1；

3）試驗力測量范圍:百分之1～百分之100 F.S（校準(zhǔn)范圍百分之10～百分之100F.S）；

4）作動器活塞位移:±1200mm；

5）位移精度:優(yōu)于百分之±0.5 F.S；

6）載荷保持時間可自由設(shè)置；

7）頻率范圍：0.01Hz～1.0Hz；

四、伺服液壓泵站：

1）電機(jī)泵組:智能伺服泵組，、節(jié)能；泵站具有先導(dǎo)功能；

2）系統(tǒng)額定壓力:28Mpa，無極調(diào)速；

3）油箱容積:20000L；

4）蓄能器：滿足振幅、頻率及工況；

6）伺服閥:優(yōu)先選用進(jìn)口或美國MOOG；

7）系統(tǒng)功率:滿負(fù)荷600KW，采用伺服電機(jī)驅(qū)動；

冷卻系統(tǒng)：1.配冷卻塔時，所用設(shè)備在滿負(fù)荷工作狀態(tài)下功率600 KW；2.無冷卻塔時，應(yīng)保證設(shè)備在滿負(fù)荷工作狀態(tài)下，不出現(xiàn)高溫導(dǎo)致試驗停滯現(xiàn)象；否則廠家無償解決并賠償相應(yīng)損失。

五、送樣小車系統(tǒng)（電動或液壓）：

1）試驗結(jié)束后，導(dǎo)軌自動上升，小車與工作臺脫開，并電動退出試驗空間。

六、軟件要求：操作簡單，設(shè)置靈活，可升級；