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    恒樂儀器 高速試驗機

    簡要描述:

    恒樂儀器 高速試驗機
    多通道疲勞加載系統(tǒng)
    多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)
    多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)
    電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)
    作動器、作動缸、作動筒、
    電液伺服油源
    電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)
    電液伺服疲勞試驗機
    電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗系統(tǒng)
    電液伺服構(gòu)件疲勞多點加載試驗系統(tǒng)
    電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)
    電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗系統(tǒng)
    電液伺服鐵路彈條疲勞試驗機
    電液伺服軌

    更新時間:2025-01-14

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    恒樂儀器 高速試驗機

    恒樂儀器 高速試驗機

    1.機架:臺面尺寸不小于1000×700mm,臺面高度不小于600mm,整機總高不超過4米,重量不超過6噸。液壓鎖緊、液壓提升橫梁。需有超大振動反應(yīng)質(zhì)量以吸收振動沖擊。

    2.承載能力:動態(tài)1000 kN。

    3.靜態(tài)試驗方式(閉環(huán)):高可達0.5 m/s。

    4.高速試驗方式(開環(huán)):高速度可達20 m/s。

    5.靜態(tài)試驗方式(閉環(huán)):速度誤差不大于±1%。

    6.高速試驗方式(開環(huán)):速度誤差不大于±5%。

    7.作動器:此為關(guān)鍵部件;為滿足加速快、慣性小、有效行程長的要求,要求材質(zhì)為鈦合金材料,抗震作動器總沖程不低于260 mm,不超過320 mm,位移分辨率不大于3um。

    8.軸心帶加速度計的動態(tài)載荷傳感器:載荷能力:±100 kN;超載能力:300% 滿量程;抗側(cè)向載荷能力:40% 滿量程。

    9.壓電陶瓷載荷傳感器:標定載荷:100 kN;超載能力:480 kN。

    10.Fast Jaw Grip動態(tài)夾具:具有無反震蕩功能,直接夾持試樣,帶有加速預(yù)夾緊自鎖裝置傳遞沖擊載荷,在可調(diào)節(jié)的加速階段結(jié)束時能夠瞬時無反地進行夾持。

     

    一、豎向穩(wěn)壓跟隨加載系統(tǒng)

    1.設(shè)備功能及應(yīng)用領(lǐng)域

    本加載系統(tǒng)用于結(jié)構(gòu)試驗時提供大噸位的豎向荷載(本設(shè)備最大400T)來模擬重力作用,并保持荷載大小、方向不變??梢哉鎸嵞M試驗對象在真實結(jié)構(gòu)中的受力狀態(tài),保證試驗成果可以更好地應(yīng)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計理論。

    本加載系統(tǒng)應(yīng)用于土木結(jié)構(gòu)靜動載試驗。

    隨動控制功能實現(xiàn),需在合同簽訂前由廠家進行論證、設(shè)計和演示。

    2.系統(tǒng)組成

    2.1鋼結(jié)構(gòu)反力架

    • 數(shù)量:1套
    • 構(gòu)造形式:由四立柱、多梁焊接型鋼件組成;試件空間3m´8m、總高10米;橫梁高度可隨試件高度可調(diào)。
    • 承載力:豎向7000kN作用下豎向總變形為高度的0.2%。
    • 設(shè)計圖紙:滿足功能和承載力的設(shè)計圖一套(含計算書)
    • 重量:45T(預(yù)估,合同簽訂前設(shè)計需經(jīng)采購方確認)
    • 加工要求:詳見“3鋼結(jié)構(gòu)反力架加工要求”

    2.2 2000kN電液伺服作動器

    • 數(shù)量:2套
    • 構(gòu)造形式:單出桿油缸型,啟動摩檫力小于0.1MPa,活塞桿表面采用碳化鎢噴涂技術(shù)
    • 最大荷載:推力2112kN、拉力1233kN
    • 行程:200mm(±100mm)
    • 最大速度:50mm/s
    • 頻響:0.01~5Hz,計算固有頻率
    • 額定工作壓力:21MPa
    • 最大耐壓:32MPa
    • 端部連接形式:兩端球鉸
    • 電液伺服閥 :伺服閥(要求提供進口產(chǎn)品)1臺(配閥座,每臺油缸配1只閥),7MPa壓降下流量不小于200L/min(滿足最大速度要求),頻響滿足50Hz。
    • 載荷傳感器:輪輻式測力傳感器,① 量程3000kN;② 額定輸出2.0±0.1mV/V;③ 非線性(含滯后) 0.5%額定輸出;④ 重復(fù)性0.5%的額定輸出;⑤ 激勵電壓±10VDC;⑥ 零點輸出±1%額定輸出;⑦ 溫度補償范圍-10℃~+60℃;容許過負載150%額定值
    • 內(nèi)置位移傳感器:磁致伸縮傳感器(要求提供進口產(chǎn)品),① 量程110mm;② 輸出形式/工作電壓0~+10VDC;③工作溫度-25℃~+80℃;④儲存溫度-40℃~+100℃;⑤ 非線性誤差±0.05%FS;⑥重復(fù)性*.05%FS;⑦ 遲滯0.05%FS
    • 配套附件:20米長高壓軟管(套),50米長配套電纜(套)

    2.3 300kN電液伺服作動器(隨動作動器)

    • 數(shù)量:1套
    • 構(gòu)造形式:雙出桿油缸型,啟動摩檫力小于0.1MPa,活塞桿表面采用碳化鎢噴涂技術(shù)
    • 最大荷載:靜載300kN,動態(tài)荷載不小于200kN
    • 行程:600mm(±300mm)
    • 最大速度:200mm/s
    • 頻響:0.01~50Hz,計算固有頻率
    • 額定工作壓力:21MPa
    • 最大耐壓:32MPa
    • 端部連接形式:兩端球鉸;需配置與混凝土反力墻連接板及與直線導(dǎo)軌運動副連接裝置
    • 電液伺服閥:三級伺服閥(要求提供進口產(chǎn)品)1臺(配閥座,每臺油缸配1只閥),7MPa壓降下流量不小于600L/min(滿足最大速度要求),頻響滿足50Hz
    • 載荷傳感器:輪輻式測力傳感器,① 量程400kN;② 額定輸出2.0±0.1mV/V;③ 非線性(含滯后) 0.5%額定輸出;④ 重復(fù)性0.5%的額定輸出;⑤ 激勵電壓±10VDC;⑥ 零點輸出±1%額定輸出;⑦ 溫度補償范圍-10℃~+60℃;容許過負載150%額定值
    • 內(nèi)置位移傳感器:磁致伸縮傳感器(要求提供進口產(chǎn)品),① 量程610mm;② 輸出形式/工作電壓0~+10VDC;③工作溫度-25℃~+80℃;④儲存溫度-40℃~+100℃;⑤ 非線性誤差±0.05%FS;⑥重復(fù)性*.05%FS;⑦ 遲滯0.05%FS
    • 配套附件:20米長高壓軟管,50米長配套電纜

    2.4直線導(dǎo)軌

    • 數(shù)量:1套
    • 構(gòu)造形式:固定副通過連接板與反力架大梁連接;運動副與兩個2000kN豎向作動器及隨動作動器連接
    • 承載力:總10000kN
    • 長度:滿足兩個作動器間距3+0.6米要求(布置方案在合同簽訂前方案需經(jīng)采購人確認)
    • 附件:與隨動作動器的連接裝置;與加載大梁的連接板;保證兩個作動器聯(lián)動的連接裝置

    2.5油源、管路及冷卻系統(tǒng)

    • 配置內(nèi)容:本采購項目設(shè)備接入已有泵源和冷卻系統(tǒng)。
    • PC機:1臺,滿足控制系統(tǒng)和軟件使用要求
    • 管路:硬管路一套,由現(xiàn)有系統(tǒng)接出,長度按30米計算;(合同簽訂前管路布置方案需經(jīng)采購人確認)
    • 液壓子站:需布置液壓子站,子站參數(shù)為400L/min流量、端口3套、工作壓力21MPa

     

    多通道疲勞加載系統(tǒng)多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)

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    電液伺服雙通道鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)

    電液伺服多通道軌道交通疲勞試驗系統(tǒng)

    電液伺服鐵路彈條疲勞試驗機

    電液伺服軌下墊板疲勞試驗機

    電液伺服預(yù)埋槽道疲勞試驗機

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