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    電液伺服疲勞試驗機 高溫液壓試驗系統(tǒng)

    簡要描述:

    電液伺服疲勞試驗機 高溫液壓試驗系統(tǒng)
    多通道疲勞加載系統(tǒng)
    多通道疲勞協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)
    多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)
    電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)
    作動器、作動缸、作動筒、
    電液伺服油源
    電液伺服協(xié)調(diào)加載疲勞試驗系統(tǒng)
    電液伺服疲勞試驗機
    電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗系統(tǒng)

    更新時間:2025-01-14

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    電液伺服疲勞試驗機 高溫液壓試驗系統(tǒng)

    電液伺服疲勞試驗機 高溫液壓試驗系統(tǒng)

    多通道疲勞加載系統(tǒng)

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    電液伺服疲勞試驗機

    電液伺服多通道結(jié)構(gòu)疲勞試驗系統(tǒng)

    1、載荷框架

    載荷框架100KN;

    1.1作動器參數(shù)

    1.1.1一套作動器的額定載荷能力不低于±100kN,兩套作動器的額定載荷能力不低于±50kN,作動器安裝于載荷框架底座。

    1.1.2液壓作動器直接整合于鋼制橫梁內(nèi),構(gòu)成一體化的作動器梁,具備高度軸向、側(cè)向剛度及可靠的框架,提供作動器圖示。

    1.1.3液壓作動缸采用雙出桿等效截面積設計,具有不小于150mm(+/- 75 mm)動態(tài)行程,同軸安裝LVDT位移傳感器,滿量程標定,位移傳感器的精度不低于示值的±1% (10%~100%FS)。

    1.1.4其中一個50KN作動器上安裝雙分油器閥塊,安裝2個不小于37LPM流量的液壓伺服閥,另外兩個作動器安裝1個不小于37LPM流量的液壓伺服閥;緊耦合1L壓力和回油管路蓄能器以消除壓力波動和提高動態(tài)性能,可提供On-Off,High-Low控制,能夠提供二次壓力,二次壓力可調(diào)范圍2MPa~21MPa。

    1.2載荷傳感器參數(shù)

    1.2.1一套載荷傳感器額定載荷能力不低于±100kN,兩套載荷傳感器額定載荷能力不低于±50kN;靜態(tài)過載能力為額定載荷的150%;滿量程標定,載荷傳感器的精度不低于示值的±0.5%(2%~100%FS);載荷傳感器安裝于上橫梁。

    1.2.2載荷傳感器安裝于上橫梁,非線性<0.10%FS,遲滯<0.10%FS,重復性<0.03%FS,需提供樣冊對應的相關(guān)指標截圖。

    1.3框架參數(shù)

    1.3.1框架采用落地式雙立柱設計,立柱直徑不小于75mm,立柱間距不小于530mm,不含夾具時的最大垂直測試空間不小于1250mm,并且可以通過液壓提升十字橫梁方便調(diào)節(jié)測試空間。

    1.3.2框架剛度不小于460kN/mm,在十字頭橫梁距離底座750mm時測得。

    1.3.3載荷框架集成液壓助力夾具控制器并且包括相應的管路,液壓夾具控制能夠精確控制夾具夾持力;最大夾具壓強為21MPa, 夾持供油壓力連續(xù)可調(diào),以適應不同材料的夾持力要求。

    1.3.4載荷框架配備有液壓助力提升的十字頭橫梁并且具有自動鎖定功能,上橫梁位置調(diào)節(jié)裝置采用雙端工作作動器液壓驅(qū)動,同時具有上橫梁液壓鎖定機構(gòu),上橫梁位置調(diào)節(jié)、鎖定以及應急停裝置需安裝于載荷框架前方,以方便操作。

    1.3.5框架上橫梁移動方式為液壓提升式,不允許立柱帶動橫梁移動,以保證立柱和整體框架的穩(wěn)定性。

    1.3.6配置對中環(huán)裝置,以便進行對中校準調(diào)節(jié)。

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