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    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    簡要描述:

    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺
    電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺
    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機
    電液伺服扭轉(zhuǎn)試驗臺
    差速器軸承二通道動態(tài)模擬試驗機
    四通道汽車扭力梁疲勞試驗系統(tǒng)

    更新時間:2025-01-14

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    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗臺

    適用于萬向節(jié)傳動軸、等速傳動軸等產(chǎn)品進(jìn)行扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。根據(jù)需要也可按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其他各類結(jié)構(gòu)件、總成等進(jìn)行相關(guān)疲勞壽命試驗。

    主要規(guī)格技術(shù)指標(biāo):

    1.大試驗扭矩:±5000N.m,示值精度2%FS起±1%

    2.大轉(zhuǎn)角:±50º

    3.轉(zhuǎn)角示值精度:±0.5%FS

    4.伺服閥:100L/min,21MPa,雙閥并聯(lián)結(jié)構(gòu)

    5.試樣長度:300-1500mm

    6.加載點中心高度:不小于220mm

     

    載荷:±1000kN,行程±75mm,頻率范圍0.01~15Hz
    油源流量200LPM,功率90kW。
    設(shè)備制造過程中依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
    l GB/T 2611-2007 《試驗機通用技術(shù)要求》
    l GB/T16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗第1部分:拉力和(或)壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準(zhǔn)》
    l GB/T 16826-2008 《電液伺服試驗機》
    l JB/T 8612-1997 《電液伺服試驗機》
    l GB/T26077-2010 《金屬材料 疲勞試驗 軸向應(yīng)變控制方法》
    l JB9397—2002《拉壓疲勞試驗機技術(shù)條件》
    l GB/T28900-2012 《鋼筋混凝土用鋼材試驗方法》
    l GB/T1499.2-2018《鋼筋混凝土用鋼 第2部分熱軋帶肋鋼筋》
    l JG/T160-2017 《混凝土用機械錨栓》

     

    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng) 恒樂試驗機

    該系統(tǒng)主要用于各種構(gòu)件進(jìn)行動載性能測試。其優(yōu)點為被動式加載,依靠試件自身的強度實現(xiàn)作動器回程。是目前應(yīng)用范圍廣泛、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。 該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實現(xiàn)對扣件、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、圓環(huán)鏈、鋼軌及其焊機接頭、汽車盤底、汽車前后橋、機車轉(zhuǎn)向架等試件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

     

    主要技術(shù)指標(biāo):

    反力架立柱軸心距:2m-5m,高度2m-10m

    系統(tǒng)試驗通道數(shù):1-5個

    工作頻率范圍:2-8Hz,無級可調(diào)

    脈動器排量:400  800  1600mL/次

    疲勞試驗通道數(shù):1-5個,管路配有開關(guān)裝置,可進(jìn)行單點或多點的同步疲勞試驗。

     

    伺服擺動作動器

    伺服擺動缸是伺服液壓系統(tǒng)中的液壓執(zhí)行元件。伺服擺動缸與普通擺動缸在設(shè)計及指標(biāo)要求上有許多相同之處,主要是伺服擺動缸要滿足伺服系統(tǒng)的靜態(tài)精度、動態(tài)品質(zhì)的要求,要求低摩擦、無爬行、無滯遲、高響應(yīng)、無外漏、長壽命。

    電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng) 恒樂試驗機

    應(yīng)用領(lǐng)域:

    金屬、非金屬扭桿;

    地面車輛用各類軸件及扭轉(zhuǎn)件,如傳動軸、半軸、汽車踏板等;

    "PNW-4000Nm轎車等速傳動軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機”

    船舶用各類軸件、大型聯(lián)軸器、扭轉(zhuǎn)擺動緩沖器;

    航空航天用各類扭擺件、轉(zhuǎn)軸等;

    輪式戰(zhàn)車,裝甲車用傳動軸、扭桿等。

     

    電液伺服汽車傳動軸磨損試驗臺

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