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    自平衡門式反力架定制

    簡要描述:

    自平衡反力架
    大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
    構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
    自平衡門式反力架定制多功能反力架
    鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)
    電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
    反向架
    電液伺服加載系統(tǒng)
    多通道協(xié)調(diào)加載 .
    水平加載系統(tǒng)
    擬動力加載試驗(yàn)
    千斤頂檢定裝置
    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置
    伺服電動缸定制 -多功能反力架

    更新時(shí)間:2025-04-03

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    HLFLJ-2000 自平衡門式反力架

     

           在土木工程的科研領(lǐng)域,也常常需要對柱構(gòu)件和平面框架等進(jìn)行小型縮尺試驗(yàn),其試驗(yàn)加載往往采用綜合加載的方式,即加載力除了豎向力以外,還有水平向的力。為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模F(xiàn)有的反力架裝置一般通過一個(gè)門式反力架承受豎向力,再通過一個(gè)水平反力架承受水平力。          

      現(xiàn)有技術(shù)中要實(shí)現(xiàn)試件的綜合加載,一般通過一個(gè)門式反力架承受豎向力,一個(gè)水平反力架承受水平力。門式反力架一般由橫梁、左立柱和右立柱組成,橫梁包括兩個(gè)獨(dú)立的焊接槽形截面梁(或者在跨中為H形截面,端部為槽形截面),左、右立柱尺寸和形式相同,一般為H形截面,柱翼緣上沿柱高度間隔設(shè)置螺栓孔,橫梁兩端由螺栓連接在立柱的翼緣上,立柱底部通過錨栓固定在反力地槽上,橫梁可在一定范圍內(nèi)沿立柱高度方向移動。

     

    自平衡門式反力架定制

    自平衡門式反力架定制

    一、簡介:

    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要用于模擬現(xiàn)實(shí)中混凝土、道路、橋梁加載試驗(yàn)和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對橋梁、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗(yàn)。

    二、方案描述

       多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成

     

    三、產(chǎn)品優(yōu)勢

    1.     主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。

    2.     設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過載能力30%。

    3.     水平加載油缸可通過移動滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點(diǎn)位加壓。

    4.     水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動找正。

    5.     立柱水平加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動。

    6.     負(fù)荷傳感器安裝在水平加載油缸前端,用于測量試驗(yàn)負(fù)荷。負(fù)荷傳感器采用高精度輪輻式拉壓力傳感器。

    7.     反力架橫梁上布置有對稱吊耳,方便采用起重機(jī)吊裝方式移動;也可以采用叉車移動。

    8.     反力架采用鉸制螺栓固定式結(jié)構(gòu),保證反力架的結(jié)構(gòu)剛度及試驗(yàn)過程中豎梁保持鎖止不動。

    9.     配備油缸約束構(gòu)件,滿足對高度調(diào)整時(shí)油缸位移約束的要求;

    10.  各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工,反力架整體進(jìn)行退火處理,消除殘余應(yīng)力;

    11.  配備連接的錨桿,錨桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼,并進(jìn)行熱處理和發(fā)黑處理;數(shù)量為使用量的120%,方便后期更換。

    12.  主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口。

    13.  主基座大梁采用箱型截面設(shè)計(jì),跨中承載力300kN,撓度<l 1500;

    14.  所有鋼構(gòu)件均采用Q345B 結(jié)構(gòu)鋼,符合國標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn),各連接面均進(jìn)行機(jī)加工。

    15.  采用E5003~E5016 系列焊條焊接。


    自平衡反力架    
    大型結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)    
    構(gòu)件疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 
    鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗(yàn)系統(tǒng)   
    長柱結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)
    鋼桁架加載試驗(yàn)系統(tǒng)     
    電液伺服多功能結(jié)構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)   
    反向架   
    電液伺服加載系統(tǒng)   
    多通道協(xié)調(diào)加載 . 
    水平加載系統(tǒng)   
    擬動力加載試驗(yàn)   
    千斤頂檢定裝置          
    多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗(yàn)裝置    
    結(jié)構(gòu)試驗(yàn)教學(xué)加載系統(tǒng)   
    慢應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)   
    長柱試驗(yàn)機(jī)           
    接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)  
    超高速拉力試驗(yàn)機(jī)   
    結(jié)構(gòu)工程陣列加載試驗(yàn)系統(tǒng)   


     

     

     

     

     

     

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