結構力學試驗加載系統(tǒng)-恒樂興科*

結構力學試驗加載系統(tǒng)-恒樂興科*

結構力學試驗加載系統(tǒng)-恒樂興科*

結構力學試驗加載系統(tǒng)-1000噸壓力試驗機
鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)
1000kN簡支梁試驗系統(tǒng)
懸臂梁試驗加載系統(tǒng)-C型反力架
結構工程教學試驗系統(tǒng)
鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)
結構工程擬靜力加載系統(tǒng)
自反力組合式加載反力架
多通道協(xié)調加載系統(tǒng)

【詳細說明】

結構力學試驗加載系統(tǒng)-1000噸壓力試驗機

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

1000kN簡支梁試驗系統(tǒng)

懸臂梁試驗加載系統(tǒng)-C型反力架

結構工程教學試驗系統(tǒng)

鋼桁架靜載荷實驗系統(tǒng)

結構工程擬靜力加載系統(tǒng)

自反力組合式加載反力架

結構力學試驗加載系統(tǒng)-1000噸壓力試驗機

主要技術參數(shù)：

1.zui大軸向壓縮力：10000kN。

2.負荷精度 ：優(yōu)于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 ：優(yōu)于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.壓縮空間范圍：0-5000mm。

6.立柱凈距：X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直徑:220mm。

8.橫梁升降方式：電機鏈輪鏈條傳動機構。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可調）。

10.主作動器結構形式：單出桿雙作用結構。

11.作動器zui大軸向壓縮力：10000kN。

12.作動器zui大軸向拉伸力：3000kN。

13.主作動器zui大行程：300mm。

14.下壓板小車尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下壓板小車移動方式：電機傳動。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x寬x深）mm。

17.液壓系統(tǒng)流量：20L/min。

18.zui高工作壓力30MPa。

19.控制功能：電液伺服控制，可實現(xiàn)力控和位移控，兩種控制方式之間可平滑切換。

20.輔助試驗裝置: 與下壓板小車配套使用的刀口鉸支座 、柱端鉸支座、梁端鉸支座等。

自平衡反力架    
大型結構試驗系統(tǒng)    
構件疲勞試驗系統(tǒng) 
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)   
長柱結構試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)     
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)   
反向架   
電液伺服加載系統(tǒng)   
多通道協(xié)調加載 . 
水平加載系統(tǒng)   
擬動力加載試驗   
千斤頂檢定裝置          
多功能結構力學試驗裝置    
結構試驗教學加載系統(tǒng)   
慢應力腐蝕試驗機   
長柱試驗機           
接骨板彎曲試驗機  
超高速拉力試驗機   
結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)   

 靜態(tài)應變儀

每臺測點個數(shù)：24

采樣頻率：1s/點，采樣一遍(24點)需要24s

數(shù)據(jù)顯示：自帶顯示屏（顯示當前數(shù)據(jù)，無記錄存儲功能。）

數(shù)據(jù)輸出：可以USB線接計算機，需要分析軟件。                  

三、結構工程擬靜力加載系統(tǒng)

該系統(tǒng)可以分成兩個部分完成：基本教學實驗系統(tǒng)設施的建設和反力槽和反力墻的建設。本部分主要用于結構工程科研試驗，也可以用于教學演示試驗，具有電液伺服自動控制擬靜力/擬動力加載功能，可以完成梁、柱、節(jié)點、框架等典型結構的科研或教學試驗。多套框架組合，可以完成復雜的科研試驗。

該系統(tǒng)組成：

組合式加載框架（如圖5所示）、50噸電液伺服擬靜力加載作動器、電液伺服油源、POP-PI單通道控制器、試驗附具、靜態(tài)應變儀。

因為沒有建設反力槽道，所以只能采用自反力結構，但上述加載框架保留了與反力槽道連接的結構，因此，如果將來的實驗室建好了反力槽道，還可以繼續(xù)使用（參見圖6）。

圖6組合式加載框架的使用  

 圖6所示的結構試驗系統(tǒng)除去絲杠式加載框架與本方案的加載系統(tǒng)不同外，其余部分（包括：伺服油源、作動器、控制器）與本方案的*相同。